山东的高压共轨试验台要不要做计量检定？周期和凭证这么留

数据要拿出来给客户看，就得说得清是怎么来的。山东的高压共轨试验台做计量检定这件事，不少修理厂一直没往细里想。

高压共轨试验台的检定和校准不是一回事

校准是拿标准件对一遍，看这台设备眼下偏了多少；检定是判定合不合格，出的是结论。日常自己可以对标件，对外出具数据的时候，才需要一份正式的结论作依据。

多久做一次稳妥

常见做法是一年一次，也有按使用强度定的。活儿多、天天开机、常接对外件的，把间隔缩短一点心里更有底；活儿少的按年走也够用。

厂里自己怎么盯

用一只状态稳定的标准件定期跑一遍，把高压共轨试验台的读数记在设备旁边的小本上。隔一段时间翻一翻，数值是不是在慢慢飘，前后一对就看得出来。

厂家交付时会留什么底子

正规厂家把基准件、初始读数和下次校准时间一并交给你，这就是日后做检定的底子。像 CRS825 这一档机型，铭牌参数也要留档对照。

温度要不要一起记

要。油温和室温不同，同一只件跑出来的数也会差一点。做前后对照时把温度带上，数据才站得住脚。

换了配件要不要重新对

换了传感器、动过油路，或者搬过位置，都建议重新跑一遍标准件。变化的环节一多，原来的基准就不一定还作数。

凭证要留哪几样

基准件的编号、当时的温度、换算的写法、经手人，这几样放在一起。日后有人问数据打哪来，翻出来就能接上话。

想了解高压共轨试验台进厂后的检定与校准安排，可以找泰安市泰山区精达动力机械制造厂聊一聊。