高压共轨试验台测试泵喷嘴的基本原理
2019-11-21 来自: 高压共轨试验台 浏览次数:1326
高压共轨试验台测试泵喷嘴的基本原理：精达动力高压共轨CRS708试验台检测BOSCH DENSOCUMMINS等高压共轨EUP泵喷嘴、高压共轨泵喷油器，其中电控泵喷嘴系统的工作原理是通过汽缸盖顶端的顶置凸轮轴直接驱动燃油形成高压。由于燃油增压与喷射装置的一 体 化，可以在短时间内高压完成燃油喷射且对其喷油量、压力、正时进行灵活控制。要模拟泵喷嘴12的工作过程，就要分析泵喷嘴12与缸盖的构造，泵喷嘴12是由泵活塞、活塞弹簧、电磁阀、收缩活塞、喷嘴弹簧、针阀缓冲原件、针阀等组成。其工作过程可以分为以下三个阶段:
厂家认为，首先，随着发动机凸轮轴的转动，泵喷嘴活塞弹簧上行，带动泵活塞上行，此时，低压油腔内的燃油压力降低，燃油由外部油路流入低压油腔。
接着泵活塞上行至上止点，摇臂开始压着泵活塞下行，低压油腔内压力增高打开溢流阀，燃油流回外部油路；
然后，将电磁阀通电，电磁阀阀芯上移隔断了外部油路与泵活塞内部油路，使泵活塞内部油路封闭形成了高压油腔，泵活塞继续下行，产生高压，推动喷油器阀芯的承压面克服喷嘴弹簧阻力上移，使泵喷嘴壳体密封面与针阀体分离，燃油通过喷油器壳体与针阀阀芯之间的间隙进入喷孔，喷油器喷油。我们的电喷高压共轨试验台系统带有EUI/EUP单体泵泵喷嘴先关数据，模拟发动机实际工作，测试泵喷嘴性能。
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