高压共轨喷油器试验台的多点测试法，你见识过了没？
2019-08-02 来自: 高压共轨喷油器试验台 浏览次数:1449
精达动力CRS3000C高压共轨试验台检测电喷国五（汽柴油）喷油器怠速、预喷、中速等喷油量性能，试验台多点检测电喷是相对于单点电喷来说的，标准的汽油发动机是进气总管内运用化油器将汽油与空气构成燃油混合气进入气缸内，紧缩冲程内被点火器点燃。单点电喷就是进气总管内，共轨喷油泵试验台由电子喷发器替代了化油器完结燃油与空气的混合。多点电喷技能是单点电喷技能上开展起来的替代了几个气缸共用一个喷油器的规划方法，汽油机和柴油机快速开展的进程中，两者技能其实是相互学习的缸内直喷技能的运用便是人们一大检验，缸内直喷技能正在逐步替代多点电喷。
而且缸内直喷技能的开展也非常迅猛，各大车企都竞相研讨这项技能，作用也适当显著，高压喷油泵试验台现在大众在缸内直喷技能上是做的比较幼稚的车企在每个气缸对应的进气歧管内加装了喷油器，这样防止了单点喷发进程中混合气输送和分配受进气歧管结构的影响，往往单点电喷难以实现工况下都能保持抱负的混合气分配；并且多点喷发将喷发器设在进气门处，燃油在热的进气门进步一步蒸腾与空气充沛混合后当即经过进气门进入燃烧室；
多点测试汽柴油电喷喷油器是源于我们试验台完整的数据，统一的测试标准和准确的数据来说的，设备充分模拟发动机实时工况，测试各工作环境下油量，显示简洁，准确，是生产及维修汽柴油喷油器的产品！
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