CRS825高压共轨试验台可对电控泵进行有效检测

电控泵根据功效分为：直列式，转子式电控泵（如VP37 RED-IV型）和电控单体泵泵喷嘴（如EUI EUP系列沃尔沃 康明斯360 460型等）测试电控泵方法也不近相同。首先测试每款电控泵防止喷油后滴油，提高关闭速度：停止供油时，出油阀减压带的下沿一进入导管时，高压油管与泵室的通路便被切断。接着当出油阀完全座落后下降了一距离ｈ，因而高压油管的容积得到增大，使油压迅速地下降１MPa～２MPa，断油迅速干脆，防止了因油压的波动和“管缩油涨”而产生喷后滴油。  

高压共轨试验台的测试顺序是：

Ｐ泵>Ｐ簧＋Ｐ残—开； Ｐ泵簧＋Ｐ残—关。 

要注意防止喷油前滴油，提高喷射速度：喷油泵供油时，待油压高于出油阀簧的预紧力和高压油管内的残余压力后，出油阀升起，其密封锥面离开阀座。

等到出油阀上的减压带完全离开阀座的导向孔时，泵油室的燃油才能进入高压油管。试验过程中防止燃油倒流，使高压油管内保持***的残余压力 ，测试电控单体泵甭喷嘴EUP EUI时，仍然先要防止喷油后滴油，提高关闭速度：停止供油时，出油阀减压带的下沿一进入导管时，高压油管与泵室的通路便被切断。

当出油阀完全座落后下降了一距离ｈ，因而高压油管的容积得到增大，使油压迅速地下降１MPa～２MPa，断油迅速干脆，防止了因油压的波动和“管缩油涨”而产生喷后滴油。 

测试顺序为： 

注意防止喷油前滴油，提高喷射速度：喷油泵供油时，待油压高于出油阀簧的预紧力和高压油管内的残余压力后，出油阀升起，其密封锥面离开阀座。等到出油阀上的减压带完全离开阀座的导向孔时，泵油室的燃油才能进入高压油管。 过程中，防止燃油倒流，使高压油管内保持合适的残余压力！

  这两款电控泵的测试目的，都是要使油量均衡，压力稳定，达到低油耗，高动力的目的！